遵守规则才是正道 暴走占道

◎李晓亮

上周六凌晨5点多，山东临沂的涑河北街，一支30人的健走队伍在机动车道锻炼时，一辆出租车冲进人群，造成一死两伤。然而，一次事故并没能阻挡健走大军的热情。近日，临沂一个健走团再次上路，这一次，他们全体队员身穿反光服、手持荧光棒，两侧各有多名安全员，后面竟然还有叉车跟着。这样一段视频被抛上网络，又将暴走团再次推上风口浪尖。（央视）

升级版占道健走，是否就合理些了呢？二十八万网友参与讨论，舆情倾向较为明显，似乎对此并不认账。当然，健走团也自认受冤：一则，并非故意侵占机动车道，而是人行道有停车，绕路而占道；再者，叉车非日常标配，视频那天是偶遇同路叉车，安全员就顺道上车。

这解释其实并不具说服力：人行道遇阻，化整为零即可，不用集体绕到机动车道。涉嫌扰乱正常交通秩序，也是威胁公共交通安全，更是拿自己生命在开玩笑，多害而无一利。结论仍是，还是老实本分依规而行。真为健康为安全，锻炼就走健步道——哪怕慢点。

悲剧本可避免，风险完全可控，前提是大家哪怕讲最起码一点规则意识的话。规则为何重要，就在于它是退无可退的底线保障。一旦公共生活的底线失守，特别是维护公共安全和社会秩序的律法底线，被无意识地屡屡突破践踏，悲剧就很难避免。

列队，喊号，暴走，这或是健走团的规矩，但个体甚至团体之上还有法律，小规矩必须让位大的社会规约和法律规则。法规当然应该是刚性的，不能任由仗着人多似乎就天然有理的突破它。

执法必严，是倒逼某些习惯性违法绕不开的选择。不能因暴走团晨昏上路，交警作息上有执法困难，就任由其坐大。特别是在事故频发重灾区，当地更应重视起来，加大执法力度和频度，长效规制比运动式选择性回应，更能扳其回正途。制度和执法倒逼规则意识的养成，才让人多也不敢占道不愿占道成为内心第一选择。

很多我们之前不太在意的交通陋习，现在都在一一得到矫正。比如不少地方近期都在重点整治斑马线车不让人的乱象，还路权于行人；比如，近日网上热传的那张上海宝山交警支队开出的别样的交通罚单——车辆类型：自行车。“上海对共享单车开出罚单：逆行罚款50元”消息后，网友的跟帖多为：“大快人心”。

汽车让人当然是汽车文明礼仪和律法底线，但行人或非机动车也必须守规矩，当健走团、行人、单车、机动车，都能共同遵守社会约定俗成的规则，那种侵道占路的车祸悲剧才会日渐消弭。