用＂智慧＂来解决 停车

插图牛力

新闻回放

日前，太原市政府办公厅发布《关于进一步推动太原市“互联网＋停车服务”的指导意见（以下简称《意见》）。《意见》提出，太原将建设“互联网＋”与北斗精准定位智慧停车系统。系统可实现车位信息共享，将智能停车场联网，提供停车场搜索、匹配、车位导航的进场服务，提高搜寻效率，实现就近停车引导。同时，对区域内所有道路泊位和各类停车场实行统一的数字化编码，实现城市停车资源的全面整合；对占道车辆停放进行充分感知，实现精细化管理，提高车位周转率和管理效率，杜绝逃费与违章占道停车。智慧停车系统的建设将有效解决居民停车难问题，为公共停车场增加收益，为政府提供基于停车数据的分析应用。

三角桌

壹

只要肯动脑 办法总比困难多

先设想一个科幻的场景。若干年后，人类抛弃了汽车这种落后的交通工具，乘坐类似飞碟的个人飞行器，交通堵塞就此成为一个需要历史学家才能理解的词。但那时，也许会出现一个新的问题，那就是飞行器你得停在哪儿？在飞行器诞生前的漫长岁月里，任何一个房地产开发商都不会为小区规划飞行器停放的地方吧。

这实际上也是现在停车难的根源所在。中国发展的速度太快，超过了任何人的预期。比如说，20年前那些号称高档的住宅小区，也没有建地下停车位，仅仅在地面上划几条线，就认为足够小区居民使用——确实也是如此。但20年后的今天，太原市机动车保有量早已突破百万大关，而且每天新增机动车都在数百辆，仅以小车停车位所占面积而算，大概需要停车位近两千万平方米，也就是20平方公里。

汽车数量在不断地甚至可以说是无限制地增长，但停车位却不可能无限增加，反正太原市就这么大。这对于城市管理者来说，解决停车难的问题几乎是个不可能完成的任务。尤其是，医院、商场、路边饭店这些地方，去之前，谁都会有找不着停车位的心理预期。

只是同时，以现在的日常生活经验而言，有些时候，并不是没有停车位，而是你找不着。所以，相关部门呼吁，有条件的单位，打开大门，利用闲置的车位资源，解决社会停车难问题，这就是把有没有停车位的问题，转化成找得到找不到的问题。找车位虽然麻烦一些，但总比没有车位要好。

最近，太原市政府办公厅发布指导意见，要推动“互联网+停车服务”的建设，用先进的卫星导航系统，实现车位定位、车位信息共享、就近停车引导——好了，找得到找不到车位，也为你提供了个解决方案。

俗话说，只要肯动脑，办法总比困难多。这就是一个例证吧。城市管理是个复杂的系统，有些时候考验的不是城市的现有资源，而是城市管理者的智慧。现在每个人都说我们进入了互联网时代，这个时代，是以信息的飞速传播、共同制造、共同分享为特点的时代，当人们能够充分获取和分享信息，资源的调配就能实现效益最大化。而这一点，不仅可以利用在停车位上。

李遇

贰

烦恼来了智慧化解

停车已经成了生活里的一个麻烦。麻烦的产生其实就是供需不平衡，通俗点，摆不平了。新修小区还好，即便没有足够的停车位，也还是设计规划了停车场地的。旧城区的停车问题，那才是挠头。旧城区又是居民集中，商业繁华的主要区域，人流量大，居民多，入夜之后，四个轮的家伙多数都只能趴在马路边上。

夏夜遛弯纳凉本是一件惬意的事，可如果你是住在比较老的城区范围内，那么街头纳凉遛弯这件事就变得一点都不那么惬意了。

原本居住的小区附近有个小公园，周围居民晚上散步就都在公园里，虽然公园里跟煮饺子似的人多，但是好在大家基本上是环湖运动，公园里也无需担心自行车、汽车来回穿梭，故而也能较为放心地走那么几圈，大不了就是出门晚点错过广场舞活动的高峰期。只是近日公园修路，处于半封闭状态，于是晚上遛弯活动就变得异常不顺了。

出门之前先商量今天所行走的路线，主要设置就是躲避人流量最大的街道。没想到的是躲避了人流，忽略了车“霸”。便道之上，放眼望去，横竖斜着停满了各种私家车，遛弯就变成了障碍跑，时而下马路牙子，时而再赶紧上便道躲飞驰而来的车辆，遛一条街就感觉心力交瘁，头顶冒汗。院子里年纪大一些的老人干脆不出去，实在觉得便道不那么好走，万一不留心再被车剐蹭一下，就在门口坐坐，看往来车流穿梭。

“上世纪五十年代那会儿，在迎泽大街上看车，五六分钟才来一辆车，看见车来了，我们都兴奋地叫喊。看看这几十年，眼跟前的车看得人都烦。”以前院子里没几辆车，夏日夜里，尤其暑假，大小孩子们一群在院里追逐嬉戏。如今，院子里小孩子想打个沙包、羽毛球都是不可能的。车都停满了，最多玩个藏猫猫，倒是不缺遮挡物。

车停满了小区、停满了便道，依然还是停不下，为了停个车发愁、生气、争抢、怄气，总是搞得一肚子火。听说太原市政府办公厅发布了《关于进一步推动太原市“互联网+停车服务”的指导意见》，不仅要推进停车场建设，还要建设智慧停车系统，解决居民停车难问题。好意见，要看实效。车必然还会不断增加，停车位一定还会紧张。如何让紧俏的车位充分满足不断增长的车辆需求，不容易。烦恼来了，就得智慧化解。

盼城市便道上没有随意停车，一眼能望到婆娑摇曳的树木，欣赏随风散落的满地金黄，踏出悉索而轻盈的步伐，安心踏实地领略这个城市的美。

李雅丽

叁

停车真的很难 乱停真的很烦

小时候看港片，发现电视剧中的角色都有私家车，当时那叫一个不相信，认为是为了拍电视剧而设置的情节，而剧中经常“塞车”的场景更让我觉得不可思议。也是，在公交车都不发达的年代，我小小的脑海里怎会呈现出家家都有车、马路越宽车越多的壮观景象。

可就二十多年的光景，这壮观景象就在我身边一点点形成了，我也逐渐相信儿时港片里的场景就是真实的生活。而我在接受这真实生活“洗礼”的同时，港片里没见过的场面——停车难，也开始成为我真实生活的一部分。

停车真的很难。

有一次，要给孩子去开家长会，因为之前在外办事，所以只好直接开车过去。特意提前了近一个小时就上路，并一直祈祷学校门口能有个停车位。要在平常，我肯定不会开车去参加这个家长会，因为我知道孩子学校门口窄窄的巷子极难停车，我会选择坐公交或骑自行车。

事非所愿，窄窄的巷子停满了车，我只好开着车子顺着路往前走，眼看着学校大门到了我的身后，那心情，焦躁得很。其实也想到了没有停车位的可能，便准备执行第二套方案：到学校附近的超市门口花钱停车。

到了超市门口，失望至极，没车位！心情已近沮丧。因为没有第三套方案，我开始开着车乱溜达，到了五一广场附近干脆绕起了圈。绕了两圈之后，突然想起了山西饭店，开车直奔目的地，这个地方给力，终于停了车。

下车后，开始长途跋涉去学校开家长会。想到会后还得来这么远取车，一阵心烦，带个这大家伙出门真不省心。

实际上，现在的我能走路不骑车，能骑车不坐公交，能坐公交不……其实坐公交哪儿也能去！

停车真的很难，但乱停车也真的很烦。

我每周日要送孩子去上课外班，会途经一条刚修好的道路。去年，这条路没有完全竣工，但车辆是能通行了。当时我很高兴，因为走这条路送孩子上课不用绕道，节约时间。但第一次从这里通过，就让我彻底失望。

路两边的小店铺，时不时有几家占着人行道和非机动车道经营，卖早点、卖菜……行人和自行车、电动车就只好走到机动车道来，再加上机动车道两边停放的车辆，宽宽的刚修好的马路就只剩双向两车道。如果再碰上乱停车的“占领”一个车道，这路就难走得很了，所有能动的人和物会挤成一锅粥。

当时想，这条路应该是因为还没有完全竣工，没有开始管理才这个样子。可是，近10个月过去了，这条路还是乱得不成样子，通车这么久了，不知这条路啥时才算竣工。

我们生活的城市路越修越好，却因乱停车大煞风景，往往是路一修好先变停车场。智慧停车，迫在眉睫。

除却一些想怎么停车就怎么停，不考虑他人感受的没德行的人，其实大多数司机都不想乱停车的，实在是没地方停或者不知道哪儿能停。而智慧停车系统的建设将有效解决停车难问题，真心为这个事点个赞。期待智慧停车早日来到你我的身边。

白洁

多聊会儿

延伸话题

太原市出租车司机在营运过程中，开车禁打电话、乘客下车结账时，司机应主动“有零找零、无零让零”、司机须穿白衬衣……8月1日起至2018年1月，太原将开展为期半年的规范客运出租汽车营运行为整治行动，严查出租车司机开车拒载、绕路、抽烟、打电话等不文明行为。与往年整治内容不同的是，出租车司机不使用文明用语，此次也被纳入整治范围。太原市客运办要求，在营运过程中，出租汽车驾驶员应使用文明用语，严格使用三句话：第一句是“您好，请问去哪里”；第二句是“请付车费xx元”，乘客付费后说“谢谢”；第三句是“请拿好随身携带物品，再见。”

白洁：太原出租车的管理一直不错，比如车容车貌，司机使用礼貌用语等方面。但因后来的调价，打车付费时总有零头，也不知怎么的，这个零头渐渐演变成四舍五入不找零了。这个虽说没有几毛钱，但总是会让乘客心里不舒服。此次整治将“有零找零、无零让零”提出来，看来是客运办也注意到了这个问题，如果这个落实到实处，乘客坐车便会多一份舒心。

李雅丽：我挺喜欢太原市出租车行业的。每次坐车都是陌生人，但坐车和开车的距离已经超过了人与人之间的安全距离。在狭窄的空间里，短短的车程中，有无数的故事发生。想必每个打的的人都能想到几段自己的乘车经历。关于此内容，可以略去一万字，哈哈。都说这个行业是一个城市的窗口，一点不假。从他们的身上你能感受到一个城市的气质、精神以及当下的生活状态。希望太原的出租行业越来越好。

李遇：太原的出租车也是我们城市的窗口，多年来，它总是在不断地进步，整体令人满意。更宝贵的是这个行业从来不觉得自己做得不错了，就不思进取，而是隔段时间就要整治一下，让它更完美；整治措施也是细致得很，很合消费者的心意，这次整治也不例外。期待太原的出租车能成为我们这座城市一张亮丽的名片。